UA | RU

БАЛАНСИРОВОЧНЫЙ СТАНОК 9Д716-2П

БАЛАНСИРОВОЧНЫЙ СТАНОК 9Д716-2П

БАЛАНСИРОВОЧНЫЙ СТАНОК 9Д716-2П

Универсальный, с двумя приводами для деталей длиной до 6 метров, с балансировочной системой ПБ-02М

Большинство роторов, работающих на промышленном оборудовании и сельскохозяйственных машинах, подлежит обязательной динамической балансировке для снижения уровня вибрации на цапфах и приводных механизмах, тем самым повышая срок службы дорогостоящих деталей и узлов.

Наше предприятие выполняет динамическую балансировку роторов на современном балансировочном станке 9Д716-2П с цифровой системой вычисления остаточного дисбаланса типа ПБ-02М, что дает возможность достичь уровня точности балансировки до 0,4 гмм/кг.

Уровень точности балансировки мы подтверждаем заверенным отчётом, давая тем самым гарантию качества выполнения работ.

Параметры балансируемых роторов:

  • длина до 6000 мм;
  • диаметр до 1300 мм;
  • масса от 5 до 500 кг.

Узлы, подлежащие динамической балансировке:

  • межопорные и консольные роторы;
  • приёмные и отбойные битеры;
  • роторы измельчителей;
  • роторы, не имеющие собственных несущих поверхностей (диски, вентиляторы, крыльчатки);
  • крупногабаритные шкивы;
  • барабаны зерноуборочных комбайнов;
  • шнеки (винты) транспортёров и с/х техники;
  • прочие роторы, входящие в диапазон перечисленных выше параметров.

Преимущества балансировки на нашем оборудовании:

  • возможность балансировки узлов в сборе (роторы с подшипниковыми узлами, измельчители с ножами и т.д.);
  • дисбаланс вычисляется при помощи современной цифровой системы;
  • возможность балансировки роторов сложной конфигурации благодаря универсальным цапфам станка;
  • высокая квалификация и опыт наших сотрудников.

КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ СТАНКА

  • Точность балансировки 0,4 гмм/кг;
  • Жесткоопорная конструкция для роторов с большими выходными дисбалансами;
  • Роликовые опоры со сферическими роликами не дают «накатки» на шее, и обеспечивают требуемую точность балансировки;
  • Узкие опорные стойки станка позволяют балансировать роторы сложной конфигурации или роторы с «узкими» опорными шейками;
  • Осевой привод вращения детали позволяет балансировать на станке ротора с особенностями конструкции, не позволяют применить ременной привод;
  • Ременной привод обеспечивает универсальность станка, исключает влияние привода результатов балансировки ротора;
  • Асинхронный частотно-регулируемый электропривод с векторным управлением.

ОСТАВИТЬ ЗАЯВКУ НА БАЛАНСИРОВАНИЕ









Scroll Up
С помощью цилиндрического транспортера удобно транспортировать пылевидные, мелкозернистые и волокнистые материалы.
Нецелесообразно применять эти транспортеры для транспортировки крупнокусковых, абразивных грузов или грузов которые слипаются.
Цилиндрические шнеки применяются не только для перемещения цемента, но также благодаря различным вариантам исполнения и широкой комплектации такими компонентами как усиленные промежуточные и конечные опоры термостойкие уплотнения, безопорные винты и винты различной конструкции и марок стали, они могут перемещать гипс, мел, известь, уголь, минеральные порошки, зерно и другие абразивные материалы.
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ВИНТОВОГО ЦИЛИНДРИЧЕСКОГО ТРАНСПОРТЕРА
Винтовой желобчатий конвейер используется для транспортировки сыпучих материалов, например: песок, цемент, зерно (и продуктов его переработки), пластмасс, различных гранулированных продуктов и т.д.
Конвейер U-типа состоит из неподвижного желоба, нижняя часть которого имеет вид полуцилиндра, закрытого сверху крышкой, приводного вала, с укрепленными на нем витками транспортирующего винта, конечных и промежуточных опор, вала, привода, погрузочно-разгрузочных патрубков.
Такой конвейер может быть любой длины, так как он представляет собой конструкцию из составляющих модулей (желобов).
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ВИНТОВОГО ЖЕЛОБЧАТОГО ТРАНСПОРТЕРА
В цепных транспортерах тяговым органом является цепь разного типа. Наиболее распространенными являются пластинчатые втулочные и втулочно-роликовые цепи.
Цепные транспортеры дороже и сложнее ленточных, но вследствие того, что их можно применять при высоких температурах, а также для работы с весьма грубыми и крупно-кусковыми материалами, они получили широкое применение в промышленности.
Одновременно с транспортировкой груза на цепном транспортере могут проводиться различные технологические операции. Особенно часто применяют цепные транспортеры в сборочных цехах (сборочные конвейеры) и автоматических цехах и автоматических заводах, так как транспортер можно легко приспособить к выполнению данного технологического процесса и автоматизировать его работу по заданной программе.
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СКРЕБКОВОГО ТРАНСПОРТЕРА
Транспортирующие устройства, перемещают материал в вертикальном направлении или в направлении, близком к вертикальному, называют нории. Тяговым органом нории может служить транспортная лента или цепь.
Выбор типа тягового органа обусловливается характеристикой нории и груза. Так для перемещения легкосыпучих грузов применяют транспортерную ленту, которая имеет большую скорость перемещения (до 2 м/с). При большой высоте подъема и транспортировки крупнокусковых, грубых а также горячих грузов применяют цепь. Скорость движения при цепном тяговом органе обычно не превышает 1,25 м/с. Перемещение груза осуществляется ковшами или специальными захватами, укрепленными на тяговом органе (ленте).
Широкое применение ковшевые нории нашли в зернохранилищах, пищевом производстве, производстве строительных материалов, химической промышленности и т.п.
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ТРАНСПОРТЕРА НОРИЯ
Ленточные транспортеры применяются для транспортировки самых разнообразных грузов.
Широкое применение ленточные транспортеры получили для межоперационной транспортировки в производстве, для транспорта в литейных цехах (подачи земли), для подачи топлива, для транспортировки угля и руды в шахтном хозяйстве, на элеваторах и т.п. Схемы транспортеров весьма разнообразны и определяются назначением транспортера в данном технологическом процессе.
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ЛЕНТОЧНОГО ТРАНСПОРТЕРА
Основными элементами конструкции гибких транспортеров являются гибкие пружины из высококачественной стали и трубы (они изготовлены из высокопрочного полимерного материала) и приводной механизм.
Гибкими спиральными шнеками можно транспортировать по наклонностям и изгибам, включая гарантированный вертикальный подъем до 10 метров следующие продукты: мука, зерно, отруби, жмых, песок, цемент, корунд, уголь, полимеры, опилки, щепа.
Преимущества спиральных транспортеров: отсутствие застойных зон при транспортировке; отсутствие пыли при работе транспортера; бесшумность; низкое энергопотребление (мощность двигателя в транспортных системах с гибкой спиралью 0,55 - 2,2 кВт); бережное транспортировка продукта. Недостаток - низкая производительность.
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ГИБКОГО БЕЗОСЕВОГО ТРАНСПОРТЕРА
Вал привода вертикального шнека разгрузки
Звездочка Z=7, t=38 двухсторонняя, обработанная
Звездочка Z=7, t=38 двухстороняя, отливка
Звездочка Z=7, t=38 односторонняя, обработанная
Звездочка Z=7, t=38 одностороняя, отливка
Муфта шлицевая нижняя вертикального шнека разгрузки
Муфта шлицевая выгрузного шнека
Муфта шлицевая верхняя вертикального шнека разгрузки